Повеќе од 90% од возилата на BYD сè уште завршуваат на домашниот кинески пазар, а само 10% се извезени во странство. Затоа инвеститорите и аналитичарите се оптимисти за потенцијалот на компанијата за понатамошен раст, особено сега кога таа се шири низ Европа, Југоисточна Азија и Јужна Америка. BYD веќе гради две фабрики во Европа, а Tesla се соочува со сериозни проблеми таму. Според податоците на европските производители на автомобили, продажбата на Tesla во Европа во февруари паднала за околу 40% во споредба со истиот месец во 2024 година. Минатата недела, основачот и извршен директор на BYD, Ванг Чуанфу, рече дека оваа година планираат да ја зголемат вкупната испорака на возила за речиси 30% и речиси двојно да го зголемат извозот – на повеќе од 800.000 возила.
BYD достигна 32% од вкупната продажба на нови енергетски возила во Кина минатата година, далеку надминувајќи го пазарниот удел на Tesla од 6,1%. BYD произведува електрични автомобили и хибриди, додека Tesla произведува само целосно електрични возила.
Ова не е прв рекорд на BYD. Минатата недела објавија годишен приход од дури 107 милијарди долари. За споредба, Tesla оствари приход од 97,7 милијарди долари во 2024 година и за прв пат во историјата забележа пад на годишните испораки.
Иако многу луѓе мислат дека BYD е кратенка за „Build Your Dreams“, Ванг во интервју за Tencent рече дека акронимот првично го немал тоа значење. Тоа беше едноставно комбинација од трите кинески знаци „би ја ди“. Слоганот „Изгради го твојот сон“ беше создаден подоцна за маркетинг цели.
Добивајте вести на Viber
BYD, во меѓувреме, исто така ги намалува технолошките иновации. Минатиот месец, тие открија нова технологија за полнење батерии за која тврдат дека може да додаде 400 километри досег за само пет минути – многу побрзо од Tesla. Во февруари, тие, исто така, воведоа напреден систем за помош на возачот кој е ривал на функцијата „Full Self-Driving“ на Tesla, но BYD нема дополнителни трошоци за повеќето модели.
Додека испораките на електрични возила на BYD (1,76 милиони) беа нешто помалку од оние на Tesla, инвеститорите и аналитичарите се оптимисти за потенцијалот на BYD за проширување во странство. Само 10% од возилата на BYD беа извезени на странските пазари.
Минатата година, BYD објави продажба од 107 милијарди долари, што е скок од 29% во однос на 2023 година. Испорача 4,27 милиони автомобили. За споредба, приходите на Tesla во 2024 година беа 97,7 милијарди долари, а беа испорачани 1,79 милиони возила. Минатата година, испораките на Tesla паднаа за прв пат за 1,1%.
Кинескиот производител на електрични возила BYD продолжува со импресивниот подем – во првите три месеци од оваа година продаде 60% повеќе возила отколку во истиот период минатата година, додека неговиот главен конкурент Tesla се лизга надолу.
Компанијата од Шенжен во првите три месеци од 2025 година продаде нешто повеќе од еден милион нови енергетски возила – вклучувајќи целосно електрични автомобили, хибриди и комерцијални возила – покажуваат најновите извештаи. Само продажбата на целосно електрични модели скокна за 39%, на повеќе од 416.000 возила.
