За внатрешноста, очекувањата се дека „Toyota“ ќе се обложи на подигитален, поврзан кокпит со поголеми екрани и распоред што го одразува најновото во гамата на марката. Во меѓувреме, „Corolla Cross“ најверојатно ќе ги задржи своите семејни корени, со кабина фокусирана на употребливост и удобност. Се очекува и подобрен пакет на напредни системи за помош на возачот.
Претпоставувајќи дека „Toyota“ се држи до својата вообичаена производна каденца, новата „Corolla“ се очекува во 2026-та година, а следната „Corolla Cross“ најверојатно ќе следи во 2027 година.
Што се однесува до погонската група, тенденцијата кај „Toyota“ е да не се менува она што функционира, така што следната „Corolla Cross“ ќе продолжи да ја користи платформата TNGA-C со некои постепено подобрувања. Под хаубата работите може да станат поинтересни, бидејќи компанијата развива нов 1,5-литарски четирицилиндричен мотор кој ќе доаѓа во неколку варијанти – турбополнач, хибриден и plug-in хибриден. Ова ќе обезбеди дополнителни перформанси и помала потрошувачка на гориво.
Претстојниот „SUV“ го усвојува сега веќе познатото лице на марката, комплетно со потенки LED фарови и чиста предна страна без решетка. Во исто време, страничниот профил и задниот дел потсетуваат на „Suzuki e-Vitara“, механички близнак на „Toyota Urban Cruiser EV“. Во реалноста, следната „Corolla Cross“ веројатно ќе тргне по својот пат, со повеќе извајани линии како најновите „C-HR“ и „C-HR+“, иако најверојатно ќе го задржи квадратниот заден дел во име на практичноста.
Овој компактен „SUV“, кој е позициониран како покомпактна, помалку солидна и што е најважно поевтина алтернатива на „RAV4“, има потреба од преуредување. „Toyota“ допрва треба да каже како и кога ќе се промени моделот, но сите знаци укажуваат на тоа дека ќе добие големо освежување во следните неколку години.
Актуелната „Corolla Cross“ беше претставена во 2020-та година како компактен SUV кој ја пополнува празнината помеѓу помалиот „C-HR“ и поголемиот „RAV4“ во гамата на „Toyota“. Моделот моментално е достапен на различни пазари низ светот, со малку поинаков дизајн во зависност од регионот. Во зависност од регионот, тој претрпе ажурирања оваа и минатата година, што значи дека ќе остане во производство најмалку уште 2 години.
Јапонскиот производител ги поставува темелите за цела генерација возила да се приспособат на промените во барањата на потрошувачите. А во него главна улога ќе има најпопуларниот автомобил во историјата – „Corolla“, кој повторно ќе пристигне во три верзии – хечбек, седан и караван. Но, што се случува со „Corolla Cross“?
Сè уште нема фотографии од тест-прототипи на новиот теренец, но дигиталниот уметник Теофилус Чин се обидува да го промени тоа. Тој објави шпекулативни рендери кои го прикажуваат „Corolla Cross“ со најновите дизајнерски знаци на брендот. Во овој случај, тие се главно позајмени од „Urban Cruiser EV“ – помалиот електричен SUV, што јасно укажува на идниот стил на марката.
Добивајте вести на Viber
