Директорот на Јавното сообраќајно претпријатие Драги Кушевски пред советниците објасни дека оваа промена на транспортните линии е направена согласно фактичката состојба и ќе се намали за 70 до 80 проценти.
„Предложениот распоред го скратува времето помеѓу поаѓањата за една, две, три минути, не за да им се обезбеди полоша услуга на граѓаните, туку затоа што во сообраќајот, во гужви, се среќаваат оние автобуси што поаѓаат за седум или осум минути. Едниот оди празен во толпата, другиот полн, а потоа пропушта половина од кривината. Го имаме тој автобус, но останува неискористен. Времето на поаѓање од појдовната станица до крајната станица пред 10 години, кога беше направена последната промена на распоредот на линијата, беше 50 минути, а сега таму не можете да стигнете за 55 минути или еден час. Овој распоред е направен според фактичката состојба. Да не се залажуваме дека нема да има исклучоци, туку тие ќе бидат минимални“, потенцира Кушевски.
Од Советничката група на ВМРО-ДПМНЕ и од Коалицијата Град Скопје изјавија дека нема да го поддржат барањето со образложение дека според нив линиите ќе бидат скратени.
„Како претседател на Комитетот за урбанизам и сообраќај, изминативе денови одржавме комисиска средба со сообраќајниот сектор на Град Скопје и со раководителите на тоа претпријатие. Морам да ви кажам дека оваа точка за промена на транспортната линија не помина во Комисијата. Ние како советници од ВМРО-ДПМНЕ и од Коалицијата нема да поддржиме ваква точка затоа што во никој случај не сме за скратување на линиите, поточно намалување на бројот на постоечки автобуси во текот на денот за граѓаните2, изјави Мартин Стојановски од ВМРО-ДПМНЕ.
На денешната седница не помина ниту предлог одлуката за набавка на еко-автобуси.
